制砂粉體機(jī)械即是V·W系列高等級(jí)破碎整形機(jī),是由SBM與德國(guó)權(quán)威專(zhuān)家結(jié)合中國(guó)的工況條件最新設(shè)計(jì)的成果,是目前國(guó)內(nèi)具有世界先進(jìn)水平和擁有多項(xiàng)自主zhuanli技術(shù)產(chǎn)權(quán)的高性能制砂設(shè)備。該機(jī)專(zhuān)為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設(shè)、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料,,是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的先進(jìn)設(shè)備。制砂整形機(jī)集破碎整形和單功能整形于一體：針對(duì)不同的石料、不同的用途,通過(guò)破碎腔改變的進(jìn)料方式和核心結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)在保證碎石粒形達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上又可極大限度的提高產(chǎn)量,降低運(yùn)行成本。 實(shí)現(xiàn)了在不需擴(kuò)大設(shè)備投資的前提下,,能根據(jù)不同的用途隨時(shí)進(jìn)行一機(jī)兩用的功能轉(zhuǎn)變。

鵝卵石制砂機(jī)是一種生產(chǎn)建筑用砂、石料的專(zhuān)用設(shè)備。鵝卵石制砂機(jī)是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的高能低耗設(shè)備,讓客戶獲得高品質(zhì)、粒形好的碎石產(chǎn)品。鵝卵石制砂機(jī)是一種生產(chǎn)建筑用砂、石料的專(zhuān)用設(shè)備。砂質(zhì)粒度均勻、抗壓強(qiáng)度高,比天然砂、錘破生產(chǎn)的砂更符合高標(biāo)準(zhǔn)建筑砂要求；它是以顎式破碎機(jī),,PCX制砂機(jī)、重型振動(dòng)篩及高效洗砂機(jī),并用皮帶機(jī)連接成為一條線。該生產(chǎn)線采用高速旋轉(zhuǎn)甩輪將石料以76m/s的線速度拋出,碰撞在耐磨襯板上,形成了石打石、石打鐵的破碎原理。確保了整個(gè)工藝流程出料順暢,運(yùn)行可靠,高效節(jié)能,比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)能50%。

機(jī)器維護(hù) ①軸承：破碎機(jī)的軸承擔(dān)負(fù)機(jī)器的全部負(fù)荷,所以良好的潤(rùn)滑對(duì)軸承壽命有很大的關(guān)系,它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率,因而要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔,密封必須良好,本機(jī)器的主要注油處（1）轉(zhuǎn)動(dòng)軸承（2）軋輥軸承（3）所有齒輪（4）活動(dòng)軸承、滑動(dòng)平面． ②新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)必須經(jīng)常進(jìn)行檢查． ③注意機(jī)器各部位的工作是否正常． ④注意檢查易磨損件的磨損程度,隨時(shí)注意更換被磨損的零件． ⑤放活動(dòng)裝置的底架平面,應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時(shí)活動(dòng)軸承不能在底架 上移動(dòng),以致發(fā)生嚴(yán)重事故． ⑥軸承油溫升高,應(yīng)立即停車(chē)檢查原因加以消除． ⑦轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車(chē)檢查。

制砂機(jī)傳動(dòng)裝置 采用單電機(jī)或雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(75kw以上,為雙電機(jī)傳動(dòng)),雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在主軸總成兩側(cè),兩電機(jī)皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連,使主軸兩側(cè)受力平衡,不產(chǎn)生附加力矩。 制砂機(jī)支架 根據(jù)破碎機(jī)工作場(chǎng)所不同--露天作業(yè)或室內(nèi)作業(yè),可以考慮配置支架或不配置支架。 制砂機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 采用車(chē)用潤(rùn)滑脂特級(jí)集中潤(rùn)滑,潤(rùn)滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處,為使注油方便,用油管引到機(jī)器外側(cè)。

發(fā)展 實(shí)際上各地規(guī)劃的目標(biāo)更高。像廣東、四川、內(nèi)蒙古、云南規(guī)劃的高速公路都在1萬(wàn)公里左右。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總,根據(jù)有關(guān)專(zhuān)家測(cè)算,接近20萬(wàn)公里。高速公路的修建離不開(kāi),大量?jī)?yōu)質(zhì)砂石料的供應(yīng),而天然的沙石料早已供不應(yīng)求。道路工程中使用的碎石料主要有碎石和砂兩種。碎石料是各種泥凝土的骨科,一般而言,粒度在2mm以上的稱(chēng)為礫石,2-0。074mm的則為砂。砂是水泥砂漿、水泥褐凝土、瀝青混凝土和瀝青砂的主要原料,砂的來(lái)源有天然砂(山砂、河砂、海砂)和人工砂(機(jī)制砂)兩種。而人工砂的質(zhì)量高,受自然條件的限制少,得到了越來(lái)超廣泛的應(yīng)用。高效節(jié)能的制砂生產(chǎn)線便是優(yōu)質(zhì)沙石料的來(lái)源,而高效細(xì)碎機(jī)作為機(jī)制砂生產(chǎn)線中破碎的核心設(shè)備發(fā)揮著不可替代的作用。在國(guó)家大力投資道路建設(shè)的影響下,生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)的砂石料變成為了一門(mén)黃金產(chǎn)業(yè)。